Xado Luxury Drive - a motor magas szintű védelme

Az általános motorolaj alapolajokból és egy adalékanyag-komplex hozzáadásából épül fel. Használata során idővel arányosan a tulajdonságaiból veszít, romlik az összetétele. A szintetikus technológia eljövetele ezt igyekszik kiküszöbölni, az eredmény mégsem tökéletes. Így bukkantak fel a piacon az ezt a problémát kezelő különböző revitalizálók, kiegészítő adalékok, mint többek között például a tökéletesre fejlesztett Xado Maximum Atomic fémkondicionáló. A XADO fejlesztő csapatát foglalkoztatta egy egyszerűbb megoldás kivitelezése, így általuk létrejött a Luxury termékcsalád. Ezen kenőanyagok kiemelkedő teljesítményt nyújtanak, mert szabadalmaztatott REVITALIZANT® nanokomponenseket is tartalmaznak.

Nézzük át részletesebben mit is takar ez a jól hangzó kifejezés, hiszen manapság sok esetben élnek különleges szavakkal, mögöttük viszont nincs, vagy nem áll rendelkezésre bárki számára érthető leírás. Az adalékok mindenféle külön kiszerelésben vásárolhatók meg, melyeket a leírásuk alapján lehet különbözőképp a kenőanyaghoz hozzáadni. A XADO revitalizáló adalék termékei védő bevonatot képeznek a súrlódó felületeken, így a motort védik a kopástól, ezáltal az élettartamát 2-3 szorosan hosszabbítják meg. A hengerekben kiegyenlítik és megnövelik a kompressziót, névlegesre állítják vissza az olajrendszer nyomását. Az üzemanyag fogyasztást csökkentik, a motor teljesítményét, gyorsulását növelik. Jelentős mértékben csökken a motorzaj és a vibráció. Ezeket az adalék általi előnyöket a fejlesztések során a XADO sikeresen adta hozzá a kenőanyagához közvetlen. Négy összetevő határozza meg a Luxury kenőanyagokat:

• Revitalizáló nanokomponens, mely a legnagyobb százalékot foglalja el a termékben (~35%).
• Az olajcsere intervallum meghosszabbítását és a kipufogógáz káros anyagainak csökkentett kibocsájtását segítő bővített adalékanyag csomag (~25%).
• Az alap adalék csomag a motor tisztán tartásáért, továbbá az elvárt minimum működéséért felel (~10%).
• A szintetikus alapolaj hozzájárul a könnyű indításhoz, védi a motort a túlmelegedéstől, és a tulajdonságokat stabilan fenn is tartja (~30%).

Az alábbi videóban a XADO Luxury 5W40 kenőanyag került tesztelés alá, melyben háromszor egymás után extrém hőmérsékletet kap az olaj. A videót készítő lengyel Piotr Testert maguk a gyártók és kereskedések kérik fel motorolaj és adalék szélsőséges vizsgálatára. Látványos, amint az olaj hősiesen kiállja a próbát, melyet legfőképp a revitalizáló nanokomponensnek köszönhet.

Videó forrása: YouTube – Piotr Tester

A három termék alkalmazási hőmérsékleti tartománya: -30^oC és +45^oC. Revitalizáló tartalmuk háromszor több (RF- 15,5), minden jelenleg forgalomban lévő szintetikus motorolajhoz képest. Részletes attribútumok és felhasználási területek:

Xado Luxury 10W40

Alkalmazás: benzin, LPG és dízelmotor. Városi vezetés, autópálya, intenzív off-road használat, áruszállítás.
Sűrűség 20^oC-on, kg/l: 0,862
Viszkozitás 100^oC-on, mm2/s: 14,7
Viszkozitás 40^oC-on, mm2/s: 118,2
Dinamikus viszkozitás -35^oC, mPa s: <7000
Viszkozitási index: 162
Lobbanáspont: 200^oC
Dermedéspont: < -36^oC
Szulfáthamu, tömeg %: 1,2
Specifikáció: ACEA A3/B4, API SN/CF
Jóváhagyások: MB 229.3, Renault RN 0700, VW 502 00/505 00, BMW Special Longlife Oil, Porsche GL

Xado Luxury 5W40

Alkalmazás: benzin, LPG, dízelmotor. Nagy teljesítményű személygépjárművek: többszelepesekhez, turbófeltöltősökhöz, közvetlen befecskendezésűekhez is, és az intercoolerrel felszereltekhez.
Sűrűség 20^oC-on, kg/l: 0,849
Viszkozitás 100^oC-on, mm2/s: 14,7
Viszkozitás 40^oC-on, mm2/s: 89,4
Dinamikus viszkozitás -35^oC, mPa s: <6600
Viszkozitási index: 172
Lobbanáspont: 222^oC
Dermedéspont: < -42^oC
Szulfáthamu, tömeg %: 1,2
Specifikáció: ACEA C3, ACEA, A3/B4, API SN/CF
Jóváhagyások: MB 229.31/226.5, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, Porsche A40, Fiat 9.55535-T2/S2/GH2.

Xado Luxury 5W30

Alkalmazás: új fejlesztésű, nagy teljesítményű benzin és dízel motorokhoz, melyeknél magasak a követelmények a kipufogógáz összetételével szemben is. Common Rail és Pumpe Düse injektor rendszerekhez szintén használható. A részecskeszűrő és a katalizátor élettartamát meghosszabbítja.
Sűrűség 20^oC-on, kg/l: 0,850
Viszkozitás 100^oC-on, mm2/s: 11,6
Viszkozitás 40^oC-on, mm2/s: 66,7
Viszkozitási index: 170
Lobbanáspont: 234^oC
Dermedéspont: <-36^oC
Szulfáthamu, tömeg %: 0,78
Specifikáció: ACEA C3, ACEA, A3/B4, API SN/CF
Jóváhagyások: MB 229.31/229.51, GM LL-A-025/B-025, VW 502 00/505 01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2